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中兴承建全球轨道交通4G无线宽带集群

发布时间:2019-08-15 19:03:13

  近日,中兴通讯对外宣布,成功中标全球个全面采用无线宽带集群的温州市域铁路项目,此项目已被列入国家示范工程。该项目创新地采用TD-无线宽带多媒体集群系统,实现一张承载多媒体专用无线通信、CCTV(视频监控)、PIS(乘客信息系统)三大关键业务,取代Tetra和WLAN分别承载不同业务的传统建模式,掀开轨道交通无线新技术应用的新篇章。

  温州市域铁路S1线一期工程为国家发改委批复的《温州市域铁路建设规划()》首期项目,线路全长77公里,其一期工程为温州南至半岛二段,线路全长52.22公里。市域铁路S1的建成,将成为未来温州大都市核心区两大中心 中心城区和瓯江口新城的快速联系通道,承担都市区范围内东西向组团间快速交通联系,串联起了瓯海中心区、中心城区、龙湾中心、温州机场和灵昆半岛,乃至远期的洞头岛。温州市域铁路S1线是条创新的轨道交通工程,市域铁路的速度比地铁快,可以达到每小时120到160公里,而载客量比地铁大,结合了高铁和地铁的优点,技术标准新,且绿色环保。

  中兴通讯此次为温州市域铁路S1线提供的TD-LTE无线宽带多媒体集群系统,是一套完整的多业务系统,基于TD-LTE的大带宽、低时延、高速移动性能,在一张络上同时承载多媒体专用无线通信、视频监控、乘客信息系统、媒体广告、数据传输等综合生产业务。TD-LTE无线宽带集群充分满足行车调度、维修调度、防灾调度等安全通信的要求,不同于传统TETRA窄带无线系统,4G系统利用多媒体大带宽的优点,可以真正做到听得见、看得到的现代化指挥调度。车载CCTV(视频监控)可以协助交通管理部门和公安部门,通过综合调度丰富的高清图像和视频信息,迅速了解现场情况,来辅助判断和高效决策,保障市民的出行安全。乘客信息系统则是一个和乘客沟通的多媒体窗口,包括列车到站和运行信息发布,也是和周边生活商业娱乐信息的发布渠道,紧急情况下还是指挥乘客现场应对的有效工具,。采用4G无线宽带进行实时传送,大大提升了运营效率和乘客体验。

  中兴通讯TD-LTE轨道交通方案充分结合了LTE的技术优势和轨道的安全组要求,此次为温州市域铁路S1线提供的系统还预留了未来增加列车状态监控、信号系统及AFC系统等业务无线承载的空间,可不断提升列车自动化安全运营的能力。同时,该系统支持平滑升级和技术演进,极大降低了客户的总体投资成本和后续维护成本。该条线路的建设,对于未来国内乃至全球的轨道交通通信的发展和应用,具有非常重要的示范和指导意义。

  轨道交通对专用无线通信的可靠性、稳定性、移动性和切换性能都有很高的要求。中兴通讯凭借雄厚的LTE技术能力和对轨道交通的充分理解,此次针对温州市域铁路S1线提供的TD-LTE无线宽带多媒体集群系统,可以满足列车160Km/H的移动速度条件下对上述四方面性能的可靠性保证。 中兴通讯副总裁李键表示。

  中兴通讯借助先进创新技术,端到端解决方案,行业定制化系统设备,已将成熟的4G技术应用到政企领域之中,致力于4G政企专市场时代的开拓。目前,中兴通讯4G解决方案已成熟应用于轨道交通、无线政务、航线、电力、油田、机场、港口、公检法司、林业、水利等多个行业。

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